Om Sveriges vägar och infrastruktur
Illustration: Skellefteå kommun
Skellefteå bygger en 400 meter lång träbro
I takt med att Skellefteå växer behöver stadens infrastruktur byggas ut. Till hösten planeras byggstart för en 400 meter lång träbro.
Spaning
2021-01-28
Den kallas Karlgårdsbron och ska byggas i Södra Lasarettsvägens förlängning söderut och utformas för stadstrafik, med tydligt fokus på gående och cyklister samt ha en tydlig träprofil.
-Utbyggnaden av infrastrukturen fortsätter. Vi befinner oss mitt i en samhällsomvandling som går rasande fort. Vi ser en positiv befolkningsutveckling som driver på förtätningar av bostäder, nya arbetsplatser och ökad handel. Karlgårdsbron är därför nödvändig i vår växande kommun, säger kommunalråd Lorents Burman (S).
Kommunfullmäktige har avsatt 300 miljoner kronor för bron.
Karlgårdsbron
- Ska anläggas med träöverbyggnad och ha trämaterial där dess egenskaper är lämpliga.
- Vara utformad för bil- och kollektivtrafik, cykel och gående med fokus på det sistnämnda och med trygga passager och hög tillgänglighet.
- Vara dimensionerad för bussar i linjetrafik samt räddnings- och renhållningsfordon. Däremot kommer inte tung trafik att tillåtas generellt.
- Vara av hängverkstyp med 400 meter mellan landfästena.
- Mark- och miljödomstolen gav tillstånd till att bygga bron under hösten 2020.
- Entreprenör Kauno Tiltai ska detaljprojektera och ta fram den slutgiltiga gestaltningen under våren för att sedan börja bygga hösten 2021.
#bro / #Kommun
JA TACK
Jag vill gärna ha
I Perspektivs nyhetsbrev sex gånger per år.
Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse av vår webbplats. Genom att surfa vidare accepterar du dessa cookies. Läs mer om hur du kan hantera cookies.