Om Sveriges vägar och infrastruktur
Illustration: Skellefteå kommun
Skellefteå bygger en 400 meter lång träbro
I takt med att Skellefteå växer behöver stadens infrastruktur byggas ut. Till hösten planeras byggstart för en 400 meter lång träbro.
Spaning
Den kallas Karlgårdsbron och ska byggas i Södra Lasarettsvägens förlängning söderut och utformas för stadstrafik, med tydligt fokus på gående och cyklister samt ha en tydlig träprofil.
-Utbyggnaden av infrastrukturen fortsätter. Vi befinner oss mitt i en samhällsomvandling som går rasande fort. Vi ser en positiv befolkningsutveckling som driver på förtätningar av bostäder, nya arbetsplatser och ökad handel. Karlgårdsbron är därför nödvändig i vår växande kommun, säger kommunalråd Lorents Burman (S).
Kommunfullmäktige har avsatt 300 miljoner kronor för bron.
Karlgårdsbron
- Ska anläggas med träöverbyggnad och ha trämaterial där dess egenskaper är lämpliga.
- Vara utformad för bil- och kollektivtrafik, cykel och gående med fokus på det sistnämnda och med trygga passager och hög tillgänglighet.
- Vara dimensionerad för bussar i linjetrafik samt räddnings- och renhållningsfordon. Däremot kommer inte tung trafik att tillåtas generellt.
- Vara av hängverkstyp med 400 meter mellan landfästena.
- Mark- och miljödomstolen gav tillstånd till att bygga bron under hösten 2020.
- Entreprenör Kauno Tiltai ska detaljprojektera och ta fram den slutgiltiga gestaltningen under våren för att sedan börja bygga hösten 2021.
#bro / #Kommun
