Strömsundsbron byggdes 1956. Nu ska Svevia byta ut kablarna.

Foto: Torbjörn Bergkvist

Svevia byter ut kablarna på bron i Strömsund

På uppdrag av Trafikverket ska Svevia byta ut kablarna på Strömsundsbron i Jämtland. Projektet som planeras pågå till oktober 2022 är unikt i sitt slag och har väckt internationellt intresse.

Spaning

2021-02-12

När Strömsundsbron byggdes 1956 var tekniken, att bygga snedkabelbro, den allra senaste och mest moderna.

– Men inte så modern att man tog med i beräkningarna att kablarna i en framtid skulle behöva bytas ut, något som nu blir en utmaning för oss, berättar Marie-Louise Nordén, Svevia.

En snedkabelbro är en brotyp som består av två pyloner som med hjälp av kablar bär upp farbanan. På mer sentida snedkabelbroar är konstruktionen beräknad på ett sätt som gör att en kabel går att byta ut om korrosionsskador uppträder. Något som Svevia tillsammans med Trafikverket var först i världen med att utföra på Tjörnbron.

– På det sätt som Strömsundsbron är konstruerad kan vi inte ta bort en kabel. Gör vi det så klarar konstruktionen inte av att bära upp bron. Därför har vi behövt komplettera och utveckla tekniken som Svevia tillämpat på Tjörnbron med ytterligare moment, säger Marie-Louise Nordén.

För att kunna ta bort en kabel måste Svevia först montera nya avlastningskablar som skapar samma stabilitet för konstruktionen som ursprungskabeln. Trafikverket har med hjälp av Svevia redan monterat avlastningskablar till två av de ursprungliga kablarna i väntan på utbyte. Till våren startar projektet skarpt.

Både Svevias och Trafikverkets brospecialister med erfarenhet från Tjörnbron är inkopplade i projektet.

– Vi har också anställt Pelle Gustafsson, en internationellt erkänd broingenjör som bland annat arbetat på världens största snedkabelbro i Bangkok. Allt är otroligt spännande och utmanande. Det här är ett sådant projekt som varje bronörd drömmer om att få vara en del av. Vi har blivit kontaktad från när och fjärran av både företag och enskilda personer som vill vara med i projektet.

Arbetet består just nu av planering och förberedelser. Under maj planeras det operativa arbetet starta. Hela projektet är beräknat att vara klart under hösten 2022. Kontraktet är värt 115 miljoner kronor.

#bro / #teknik

Ja tack! Jag vill gärna ha I Perspektivs nyhetsbrev sex gånger per år.

LIKNANDE ARTIKLAR

+ VISA FLER

Tipsa oss! Har du ett spännande projekt på gång? Hör av dig!

+ VISA FLER

Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse av vår webbplats. Genom att surfa vidare accepterar du dessa cookies. Läs mer om hur du kan hantera cookies.